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落梁時(shí),梁體首先壓在頂板上，頂板相對(duì)于球冠板轉(zhuǎn)動(dòng)以適應(yīng)坡橋的需要，轉(zhuǎn)動(dòng)后其壓力中心仍在球冠板的高點(diǎn)，所以不管對(duì)于坡橋還是平橋，都不存在壓偏和脫空問(wèn)題。
      ZTP 1 系列橡膠支座以球冠板和頂板來(lái)配合，使其能適應(yīng)任意方向坡度的橋梁。ZTP 2 系列橡膠支座更適用于T型梁。它采用柱面板和頂板的配合，使其只能進(jìn)行縱向(順橋向)自動(dòng)無(wú)級(jí)調(diào)坡，有效的避免了架梁時(shí)的側(cè)傾問(wèn)題。另外，ZTP系列橡膠支座由于其能適應(yīng)任意方向的坡度，粱底預(yù)埋鋼板不需設(shè)置楔形塊，因此特別適宜于在頂推連續(xù)梁上采用。
      橋梁通車后，由汽車活載造成的梁體撓度會(huì)使支座產(chǎn)生微小轉(zhuǎn)角，這種轉(zhuǎn)角由鋼盆內(nèi)橡膠承壓板的變形完成。避免了支座頂板與球冠板配合面的磨損，延長(zhǎng)了支座的使用壽命，該類型支座在正常使用情況下保證使用壽命100年。